Исплата новца 60 километара од куће
Срби са Косова и Метохије, где су вековима живели, радили, градили, стицали имовину од пре две и по године, на тој својој територији, делу државе Србије, не могу да примају своју зараду, пензије, социјалу и друге остварене принадлежности од своје матице, већ сада морају преко административне линије да подижу примања у Србији. Такав случај нигде није забележен у свету па су Срби са Косова и Метохије и на тај начин угрожени и згажени од стране Приштине, али и Европске уније која то не види и која је у овом случају, далеко од оне Европе која је тековина људских права. Србија се донекле побринула да помогне свим Србима на Косову и Метохији да дођу лакше до својих примања, тако што им је обезбедила свакодневни бесплатан превоз од Косовске Митровице до Рашке где подижу плате, пензије, социјалу и све друге донације. Срби са Косова и Метохије масовније подижу своја примања у Рашкој и другим градовима централне Србије од фебруара 2024. године. Ова пракса је започела након што је Централна банка Косова донела уредбу којом је од 1. фебруара 2024. године укинут динар и платни промет са централном Србијом, чиме је евро уведен као једина званична валута за готовинске трансакције на Косову. Уз то бесплатним аутобусом до Рашке, а редовна цена ове релације је 500 динара, Срби са севреа Косова из општина Косовска Митровица, Зубин Поток, Звечан, Лепосавић и Србица путују до Руднице, пет километара испред Рашке, где су измештене општинске администрације и где завршавају своје бројне обавезе. Искористили смо прилику да бесплатним аутобусом из Косовске Митровице одемо до Руднице и Рашке једног радног дана. На аутобуској станици у Северној Митровици, у 8 сати ујутру бесплатни аутобус „Колашинпревоза’’ је редовно пун, за разлику од других аутобуса који су са ретким путницима. Овај аутобус више не иде преко Звечана, већ од станице поред Дудиног крша за Лепосавић и Рашку. Унутар аутобуса углавном старији путници. – Возач толерише и да неки путници могу да стоје уколико је аутобус попуњен. Није то дуга релација, 60 километара до Рашке. Ето, једино је добро то што је аутобус бесплатан а за нас пензионере значи сваки динар да ушпарамо. Подигнемо примања у Рашку и тамо купимо по нешто јер је бар 30 одсто јефтиније него у Митровици – каже Бранка Симовић, на питање како јој пада путовање до Рашке по пензију. До прелаза Јариње аутобус је стао четири пута да би неки путник изашао или неко ушао. Углавном путници су из Митровице а аутобус користе наравно и они који путују до места испред Јариња. Возачи толеришу све кад су у питању путници. Чим се пређе Лешак возач даје ишпартану белу листу како би се путници потписали на њој са годином рођења јер се списак предаје косовској царини на прелазу. Иначе, аутобуси имају предност над путничким аутомобилима кад се приближавају прелазу па су за аутобусе увек мања задржавања на прелазу. Док стоји на прелазу косовски полицајац улази у аутобус и прегледа лична докумената на посебном инструменту који држи у руци. Искористили смо прилику да то снимамо непримећено иако је свако снимање прелаза означено забраном сликања фотоапаратом. На прелазу је било десетак минута чекања и то са косовске стране док на српској страни је било краће задржавање. У Рудници, која је километер и по удаљена од прелаза Јариње, из аутобуса је изашло десетак путника док су остали са крајњом дестинацијом Рашка. Бесплатан аутобус стиже у Рашку после тачно сат и по са стајањем на аутобуској станици Рашка. Путници излазе и усмеравају се према два правца – Комерцијалној банци и Поштанској штедионици где подижу пензије, плате, социјалу или друге донације од државе Србије. Око првог у месецу највеће су гужве испред ових испостава, јер тада бројни грађани и аутомобилима долазе до Рашке но, имају сви довољно времена да примања подигну и у 14 сати бесплатим аутобусом се врате за Косовску Митровицу. Тако је сваког радног дана. З.Влашковић
